Rodzaj płatności:L/C,T/T,D/P
Incoterm:FOB,CFR,CIF,EXW
transport:Ocean
Marka: Porę
transport: Ocean
Rodzaj płatności: L/C,T/T,D/P
Incoterm: FOB,CFR,CIF,EXW
Mechaniczne uszczelki dokujące są urządzeniami używanymi do utworzenia uszczelki między przyczepą ciężarówki a dokiem do ładowania podczas procesu ładowania i rozładunku. Zazwyczaj są wykonane z trwałych materiałów, takich jak winyl lub tkanina, i są zaprojektowane tak, aby wytrzymać rygory częstego użytku.
Mechaniczne uszczelki dokujące składają się z trzech głównych komponentów: podkładki głowy, podkładek bocznych i zasłon. Podkładka jest poduszką zamontowaną nad drzwiami doky i zapewnia pieczęć między górną częścią przyczepy a otworem doku. Podkładki boczne są przymocowane do boków otwierania dokowania i tworzą pieczęć między przyczepą a ścianami doku. Kurtyna jest elastycznym materiałem, który wisi z podkładki na głowę i podkładki boczne, tworząc barierę między przyczepą a dokiem.
Kiedy ciężarówka wycofuje się do doku załadunku, mechaniczna uszczelka dokująca jest ściśnięta do przyczepy, tworząc ciasne uszczelnienie. Pomaga to zapobiegać wchodzeniu w obszarze dokowania ładowania, kurzu, kurzu, owadów i innych zanieczyszczeń. Pomaga także utrzymać wewnętrzną temperaturę obiektu, zmniejszając koszty energii.
Mechaniczne uszczelnienia doków są zwykle obsługiwane ręcznie, a pracownik kierowcy lub dokujący reguluje położenie podkładek i zasłon, aby zapewnić odpowiednie uszczelnienie. Niektóre mechaniczne uszczelki dokujące mają również regulowane podkładki głowicy i podkładki boczne, co pozwala im pomieścić przyczepy o różnych rozmiarach.
Ogólnie rzecz biorąc, mechaniczne uszczelnienia doków są niezbędnym elementem dokowania ładowania, pomagającym w poprawie wydajności, zmniejszeniu kosztów energii i utrzymaniu czystego i wygodnego środowiska pracy. Serco pionowy poziom wyrównujący pionowy poziom magazynowania doku pionowego blefu doku doku doku dockera z docker.