Rodzaj płatności:L/C,T/T,D/P,D/A,Others
Incoterm:FOB,CFR,CIF,EXW
transport:Ocean
Marka: Porę
transport: Ocean
Rodzaj płatności: L/C,T/T,D/P,D/A,Others
Incoterm: FOB,CFR,CIF,EXW
Mechaniczna krawędź DOCK odnosi się do rodzaju sprzętu do stacji obciążenia, który zapewnia płynne przejście między podłogą magazynową a łóżkiem przyczepy. Został zaprojektowany w celu wypełnienia luki i tworzenia powierzchni poziomej dla wózków widłowych i innych urządzeń do bezpiecznego ładowania i rozładunku towarów z przyczepy. Mechaniczna krawędź DOCK zazwyczaj składa się z metalowej płyty na jednym końcu i przymocowanym do krawędzi dok. Można go obsługiwać ręcznie lub wyposażyć w systemy mechaniczne lub hydrauliczne w celu łatwiejszego działania. Gdy nie jest używany, krawędź DOCK jest zwykle przechowywana w pionowej pozycji na ścianie Dock. Ten rodzaj urządzeń do stacji obciążenia jest powszechnie stosowany w obiektach, w których różnica wysokości między stactwem a łóżkiem przyczepy jest niewielka, zwykle mniejsza niż 12 cali. Jest to opłacalna alternatywa dla pełnowymiarowych poziomów DOCK, które są zwykle używane do większych różnic wysokości. Mechaniczna krawędź DOCK zapewnia kilka korzyści, w tym lepsze bezpieczeństwo poprzez zmniejszenie ryzyka wypadków spowodowanych przez nierówne powierzchnie lub szczeliny między dokiem a łóżkiem przyczepy. Zwiększa również wydajność, umożliwiając wózki widłowe na łatwe wprowadzanie się i wychodzenie z przyczep, minimalizując czas ładowania i rozładunku. Ogólnie rzecz biorąc, mechaniczna krawędź DOCK jest praktycznym rozwiązaniem dla obiektów o niskiej różnice wysokości między doku i łóżka przyczepy, zapewniając płynne i bezpieczne przejście do operacji ładowania i rozładunku.